こんにちは！！はやと(Ｔｗｉｔｔｅｒ）です。
最近の夏というより近年の夏の暑さは異常です。異常といいながらそれが普通になってもきています。
我が家は普段はシエンタに乗っています。旧型の方ですが・・・。
シエンタを買う時は結構欲張っていいグレードを買ってハイブリットにもして燃費の良さや運転のしやすさは全く問題ありません。
まぁこの程度の車でこの値段はちょっと高すぎないか～くらいです。
ただシエンタは両側電動スライドドアでファミリーカーの位置づけなので後部座席にエアコンの吹き出し口が無いのが本当に致命的です。
私は普段運転をしており子供が助手席、妻が後部座席に座ることが多いのですがとにかく暑いというのです。
なのでエアコンの風をなるべく後部座席に向けているのですがそれでも暑いと・・・。
設計者はクーラーが巡回出来るように作られたのかも知れませんが、真夏のこの暑さを舐めてはいけません。
実際に私も後部座席に乗ったのですが本当に暑い。前の席とでは天国と地獄・・・。
３列目のシートは出したことはありませんが、真夏に３列目のシートなんかに乗ってられるのかってレベルです。
いや～。ファミリーカーなら後部座席にもエアコンの吹き出し口つけてくれよ～って思いましたね。子供も後部座席に乗るのはかなり嫌がります。
新型もサーキュレーターがオプションで付けられるみたいなのですが、そこはケチらずに吹き出し口を作って欲しかった。
それはそうと妻が毎回この暑さに耐えるのはかわいそうなので、対処策として考えたのがやっぱり風を送ることでした。
原始的ではありますが扇風機を使うことでした。
ネットで調べると沢山の後部座席用の扇風機（送風機）は沢山売られており、しかも同じように見えて値段もマチマチなのでどうしようかなぁと悩んでおりました。
それからも色々と探しているとちょっと目に止まった扇風機がありました。
それは車の後部座席専用ではなく普通のアウトドアに使う扇風機でした。ほとんどの車用の扇風機はＵＳＢタイプだったのに対してそれはリチウム電池のものでした。
これはこれで他の用途にも使えるな・・・。例えばキャンプやＢＢＱの火起こしにも使えるしなかなかいいなと思ってよく見ると
フックがついているので助手席のヘッドレスにかけて使えるな・・・と・
しかも首振りや風量調整、ライトまでついているならこれは”買い”ではないかと思い車用の扇風機より倍近くしましたが購入しました。
早速車で使用してみました。ヘッドレストにつけてみるとまぁまぁ安定感があります。扇風機の首の角度も変えられるので直接あたります。実際に使って見ると妻は「全然違う。かなり涼しい」と言っていたのでかなり良かったです。
電池も比較的長く持ち片道１～２時間程度の往復ならば全く問題ありません。
20000㎃ほどの電池容量です。
これでシエンタの後部座席でも快適に過ごすことが出来ます。
後、個人的にはこの扇風機はＢＢＱの火起こしの時に回しっぱなしにして炭に火をつけるのにとてもいいのではないかと感じてます。
他には寝るときなんかには風量が調節できる（４段階）ので使ったりもしています。デザインと色も結構可愛いので気に入っています。
これでシエンタでも暑い夏を乗り切れそうです。
でもね・・・。今度買うのならやっぱり後部座席に吹き出し口がついている車を買うかな・・・。
以上、シエンタの後部座席が暑いという話しでした～！！
